السؤال: هل الافضل التأهل بالنجوم المباشرين المؤهلين أم بحجم مبيعات النقاط ؟
الجواب: التأهل بمساعدة وتطوير أعضاء الفريق أفضل من التأهل بتحقيق حجم مبيعات كبير؟لأن تأهيل الفريق باستمرار يعني بالضرورة زيادة طرديه في حجم المبيعات فيكون النمو ثابت ومستقر؛ وهذا ما لا يمكن ضمانه مثلما يفعل بعض المسوقين الذين بنظرية الصفقة وهي تحقيق مبيعات فقط من غير بناء فريق!
ثم أن علاوة التطوير تمنح فقط على الفريق من النجوم المؤهلين، وإلى الجيل الخامس، ولا تمنح على حجم المبيعات المتحقق من النقاط.
السؤال: هل هناك حوافز تمنح للعضو في مرحلة المجموعة النجمية ؟
الجواب: نعم يستحق الحافز النقدي للهاتف النقال230 $ دولار تعطى لمرة واحدة عند وصول العضو لمرحلة النجم الياقوتي بشرط يكون راعي ل 3 أعضاء نجوم مؤهلين مباشرين حقق كل واحد منهم حجم مبيعات تراكمية بقيمة 6000 نقطة.
وأيضا حافز نقدي لمرة واحدة لرحلة خارجية بقيمة 1580 $ دولار ويستحق
عند تأهل 5 نجوم ياقوتيين مباشرين؛ استحق كل واحد منهم حافز الهاتف النقال ال 230$ بتحقيق شرطه حجم مبيعات تراكمية 6000 نقطة في كل خط.
سواء تم تأهلهم بالتتابع أم مرة واحدة في شهر واحد.
السؤال: متى يصبح العضو نجما ماسيا؟
الجواب: يصبح العضو نجما ماسيا لما يكون لديه 6 نجوم مؤهلين في خطوط مباشرة؛ تبدأ معها عمولة النجم الماسي 37%.
السؤال: هل هناك ميزات وأرباح تزيد عن نسبة 37% للعضو في المجموعة الماسية؟
الجواب: يستحق العضو الماسي المؤهل عمولات القيادة الماسية إذا كان لدية عضو ماسي؛ أو أكثر في خطوط مختلفة؛ ويأخذ 5% على كل ماسي في الجيل الأول وعلاوات قيادة على الماسيين في الجيل الثاني وما نزل تبدأ مع تأهيل خطين مباشرين؛ أو أكثر وبنسبة 3% ؛ وتنتهي مع تأهيل 20 نجما ماسيا وبنسبة 10% من الجيل الثاني وما نزل.
فيكون مجموع علاوة القيادة الماسية 15%
أيضا من الميزات التي يحصل عليها الماسي هو أنه يكون شريك مع كل الماسيين في العالم بنسبة 2% من أرباح الشركة الدولية شهريا.
إعداد وتنسيق
كمال مرزوق الدوسري